截止2013年焦作中海重工在起重機行業取得16項技術專利，有了這16項專利的護航，河南焦作中海重工已躋身于國家起重機先進技術行列，焦作中海重工將越來越強！

一種起重機LD端梁

技術領域

      本專利涉及一種起重機設備，具體涉及一種LD端梁。

背景技術

     傳統的LD端梁是在梁體兩端卡有開口向下的U形鋼板，拉桿下端焊接在U形鋼板上，然后在U形鋼板開口處設置一個固定板，其連接不牢固，使用時間長了梁體會脫離U形鋼板掉下，非常不安全。

發明內容

    本發明是針對上述現有LD端梁不牢固、不安全的問題，提供一種LD端梁，其連接牢固，使用安全。

 一種LX電動單梁懸掛起重機主梁與端梁連接裝置

技術領域

      本專利涉及一種懸掛起重機設備，具體涉及一種LX電動單梁懸掛起重機主梁與端梁連接裝置。

背景技術

      傳統的LX電動單梁懸掛起重機主梁與端梁的連接,因端梁內側無法進行機械加工，裝配后的吊板與端梁存在較大間隙，且一塊吊板縱向結構剛度小，導致在電動葫蘆運行作業時，特別是重載工況的啟動和制動時，很容易引起主梁的縱向晃動，不牢固，存在安全隱患。

實用新型內容

 發明內容

       本發明針對上述現有技術主梁與端梁連接不牢固的問題，提供一種LX電動單梁懸掛起重機主梁與端梁連接裝置，其連接牢固，使用安全方便。

 一種單梁起重機主梁自動成型設備

技術領域

      本專利涉及一種單梁主梁加工設備，具體涉及一種單梁主梁自動成型設備。

背景技術

      電動單梁起重機主梁采用鋼板壓槽拼焊而成，壓槽在壓彎成型后存在一定的斜角，需要在拼裝時進行矯正，傳統的主梁壓槽矯正采用的是在壓槽上方放置一個π型夾具，然后利用墊板、撬杠等工具人工矯正，效率低，費時費力。

發明內容

       本發明針對上述現有技術主梁壓槽矯正效率低、費時費力的問題，提供一種單梁主梁自動成型設備，其不僅能夠保證矯正后的壓槽的一致性，同時減少了勞動力，提高了工作效率。

 一種電廠主機房起重機

技術領域

      本專利涉及一種起重機，具體涉及一種電廠主機房起重機。

背景技術

      傳統的電廠主機房用起重機一般起重量為75~100t，起吊裝置一般安裝在小車架上，這樣起重機整機高度一般在3500mm左右，該起重機一般不經常使用，由于整機高度比較高，使得廠房的造價也隨著增高。

發明內容

     本發明針對上述現有起重機整機高度比較高，廠房造價高問題，提供一種電廠主機房起重機，其起重機整機高度低，廠房造價成本低。

 一種可調式車輪軸軸套

技術領域

      本專利涉及一種車輪設備，具體涉及一種可調式車輪軸軸套。

背景技術

      傳統的LD車輪軸軸套為同心結構，因LD車輪組的安裝軸孔加工存在誤差，且無法改變，因此車輪組在安裝時存在一定的水平、垂直偏差，影響行車的運行，甚至出現啃軌。

發明內容

       本發明針對上述現有技術車輪軸軸套安裝時出現偏差的問題，提供一種可調式車輪軸軸套，其安裝時可避免出現偏差，可保證車輪組的安裝精度。

 一種可調整跨度實驗臺

技術領域

      本專利涉及一種起重機實驗設備，具體涉及一種可調整跨度實驗臺。

背景技術

       起重機出廠前有的需要做內動作實驗，這樣就需要一個實驗臺，目前有的建設有固定的垮臺，但是起重機的跨度各不相同，建設一個固定跨度的實驗臺不能滿足需求。

發明內容

       本發明針對上述現有技術不能滿足不同跨度起重機的實驗要求，提供一種可調整跨度實驗臺，其可根據起重機的跨度而調整門架的跨度，非常方便。

 一種起重機空調冷凝水集中排放裝置

技術領域

       本專利涉及一種起重機輔助設備，具體涉及一種起重機空調冷凝水集中排放裝置。

背景技術

       隨著生活水平的不斷提高，起重機使用空調的機率也逐漸增多，但是一些單位工作的環境是不允許灑落水滴的，就造成了這些單位不能使用帶空調的起重機，使得駕駛室內的環境不適合工作，影響正常工作。

發明內容

       本發明針對上述現有技術帶空調的起重機使用范圍受限的問題，提供一種起重機空調冷凝水集中排放裝置，其起重機上的空調排出的水不會灑落在地上，大大擴大了帶空調的起重機使用范圍。

 一種下懸式吊鉤雙梁小車

技術領域

      本專利涉及一種起重機設備，具體涉及一種下懸式吊鉤雙梁小車。

背景技術

       傳統的吊鉤雙梁小車是將起升機構安裝在小車架臺面上面，此種結構的小車架軌面以上高度比較大，所以車間高度也必須比較大，才能使得起升機構正常工作，而在一些小車架上部空間較小的車間無法使用。

發明內容

       本發明針對上述現有吊鉤雙梁小車高度比較大，占用空間的問題，提供一種下懸式吊鉤雙梁小車，其高度降低，也適用小車架上部空間較小的車間，適用范圍廣。

一種下懸式葫蘆小車

技術領域

      本專利涉及一種起重機設備，具體涉及一種下懸式葫蘆小車。

背景技術

     傳統的葫蘆小車采用座式電動葫蘆安裝在小車架臺面上面，此種結構的小車軌面以上高度大，在一些小車架上部空間較小的車間無法使用。

發明內容

      本發明針對上述現有葫蘆小車高度比較大，不適用小車架上部空間較小的車間的問題，提供一種下懸式葫蘆小車，其整體高度低，適用范圍廣。

 一種車輪軸

技術領域

      本專利涉及一種車配件，具體涉及一種車輪軸。

背景技術

     傳統的LD270車輪軸軸頭直徑為75mm，φ75mm軸頭在制造時需要采用φ80mm的棒料進行一系列的車削加工，其浪費了大量材料，并且加工時間長。

發明內容

      本發明針對上述現有車輪軸加工時浪費大量材料，且加工效率低的問題，提供一種車輪軸，其節省了原料，加工效率高。

 一種欄桿

技術領域

      本專利涉及一種走臺輔助設備，具體涉及一種欄桿。

背景技術

     傳統的走臺欄桿橫桿采用30x30x3角鋼直接焊在50x50x5的角鋼立柱上，產品跨度大時，欄桿橫桿需要分段制作后到安裝現場再進行現場匯裝、焊接、補漆，且30x30x3角鋼剛度、強度都比較低，長時間使用存在安全隱患。

發明內容

      本發明針對上述現有安裝麻煩且不安全的問題，提供一種欄桿，其安裝方便，連接牢固。

 一種主梁

技術領域

      本專利涉及一種起重機支撐裝置，具體涉及一種主梁。

背景技術

      傳統的主梁由一件上蓋板、一件下蓋板和兩件腹板組焊而成，但主梁內空間極小，施工人員無法進入梁內部焊接，主梁的四條縱向角焊縫都是采用埋弧自動單面焊接。在焊接時，電流過大容易導致焊縫背面形成焊瘤等缺陷，引起應力集中，降低焊縫強度；而電流過小容易導致無法焊透、夾雜等缺陷，降低焊縫強度，焊接工藝參數難以掌握。

發明內容

      本發明針對上述現有主梁不易焊接的問題，提供一種主梁，其容易焊接，連接牢固。

一種照明燈架

技術領域

       本專利涉及照明設備，具體涉及一種照明燈架。

背景技術

       傳統的照明燈架與梁體的固定只有一個支座通過一個螺栓組緊固，因燈架本身高度大，僅在燈架上端設置一個固定點無法約束燈架下端的擺動，因此在行車運行過程中，燈架隨之擺動很容易與主梁產生碰撞，導致燈具破碎甚至掉落，存在安全隱患。

發明內容

       本發明針對上述現有照明燈架安裝使用不安全的問題，提供一種照明燈架，其安裝牢固，使用安全。

 一種走臺欄桿

技術領域

       本專利涉及一種走臺輔助設備，具體涉及一種走臺欄桿。

背景技術

       傳統的走臺欄桿立柱2采用50x50x5角鋼，上面坡口為120°角，50x50x5角鋼橫向承載能力小，人扶上晃動較大，存在安全隱患，寬度50mm尺寸較小無法打φ30mm孔穿欄桿管。

發明內容

        本發明針對上述現有技術不安全的問題，提供一種走臺欄桿，其使用安全，也能打φ30mm孔。

 一種走臺踏板

技術領域

       本專利涉及一種起重機橋架走臺，具體涉及一種走臺踏板。

背景技術

       傳統的起重機橋架走臺采用平面花紋板，花紋板2外側采用125x80x8角鐵3支撐，花紋板2內側采用40x40x4角鐵1支撐，此結構制造工序多，鋼材使用量大。

發明內容

       本發明針對上述現有走臺花紋板安裝工序多，需鋼材料大的問題，提供一種走臺踏板，其制作簡單，節省鋼材。