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      制動器的故障現象

      2022-09-19 10:54:43

      汽車上使用的制動器幾乎都是摩擦式的,可分為鼓式和盤式兩大類。


      汽車剎車分為使用剎車(腳踏剎車)、駐車剎車(手剎)和平衡助力剎車。在行駛過程中,一般采用一種新型的平衡助力制動,因為平衡助力制動在行駛過程中與螺旋槽制動鼓配合,使汽車在整個行駛過程中保持平衡狀態,制動的穩定性也與國產汽車相同。


      焦作制動器為您介紹制動故障:


      1. 故障現象:踩剎車踏板,踏板不上升,沒有阻力;

      判斷原因:檢查制動液是否缺液;剎車缸、管路、接頭是否漏油;主油缸及油缸零件是否損壞;


      焦作制動器


      2. 故障現象:剎車踏板踩到底,剎車效果不好;連續制動,效果沒有提高,踏板逐漸抬高;

      判斷原因:制動系統有混合氣體;


      3.故障現象:連續踩剎車,踏板回抬,剎車效果提高;

      判斷原因:摩擦片與制動鼓間隙過大;


      4. 故障現象:連續踩剎車,踏板位置抬高,有下沉感;

      確定原因:漏油;


      5. 故障現象:踏板位置很低;如果你再踩上去,位置就抬不起來了,感覺很硬;

      判斷原因:主泵堵塞;


      6. 故障現象:踏板高度正常,既不軟也不下沉,但制動效果不好;

      判斷原因:摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污;


      7. 故障現象:剎車偏差;

      判斷原因:如果汽車向左傾斜,則右輪制動無效,反之亦然;


      8. 故障現象:汽車行駛一段時間后,制動鼓(盤)發熱;

      判斷原因:檢查制動主缸、制動輪缸或管路;


      9. 故障現象:剎車踏板的自由行程過小;

      判斷理由:需要調整;


      10. 故障現象:制動液面上升緩慢;

      判斷原因:擰松放氣螺釘,觀察制動蹄片返回情況。如果制動蹄復位,應清除油管;如果制動蹄不回,應拆卸并檢查制動缸。

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