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在起重機的日常生產中，極有可能出現制動力不足等情況，因為整個制動系統的性能是制動力，因此有必要進行全面調查。結合多年的工作經驗，我們知道導致制動力不足的主要因素是制動輪的問題。有必要將重點放在制動輪磨損的檢測上。如果磨損嚴重或彈簧松動，將導致制動力不足的問題。同時，如果制動輪上的污漬較多或潤滑不足，則會降低制動器的制動力。由于制動輪直接關系到起重機運行的安全，因此必須重視調查工作。
起重機“滑鉤”的主要原因有哪些？焦作制動器廠家和大家一起看看吧。
（1） 起升機構制動器各部件的銷軸、銷孔和制動襯片磨損嚴重，超過相關規定，導致制動力矩無法固定住制動輪，出現“滑鉤”現象。
（2） 提升機構的制動輪或制動瓦的工作表面涂有油，導致摩擦系數變小，制動力矩變小，出現“滑鉤”。
（3） 提升機構制動器的主動部分卡住，導致制動扭矩變小，出現“滑鉤”現象。
（4） 起升機構制動輪徑向跳動較大，超出技術標準規定，導致調整困難，制動力矩達不到要求，存在“滑鉤”。
（5） 提升機構制動器的主彈簧調節的張力較?。ㄟ^松），制動扭矩減小，出現“滑鉤”。
（6） 提升機構制動器主彈簧的鎖緊螺母松動，使制動器主彈簧工作長度變長，張力變小，導致制動力矩減小，出現“滑鉤”。
（7） 起升機構制動器主彈簧損壞斷裂，制動力矩降低；或者長時間使用，彈簧出現疲勞失效，張力變小，出現“滑鉤”。
（8） 在長行程制動器的重量下有支撐，從而減小了行程和制動扭矩，出現了“滑鉤”。
（9） 電氣故障導致起升機構制動器“滑鉤”
